一、事件：國六b將于7月實施

今年5月初，五部門發布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》，提出自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。

資料顯示，“國六”全稱為“國家第六階段機動車污染物排放標準”，是為防治機動車污染排放，改善環境空氣質量制定的國家標準。生產企業被要求確保所生產和銷售的車輛滿足標準。因其復雜性和難度均大于“歐六”標準，因此也被業內稱為“全球最嚴排放標準”。

(相關資料圖)

具體來看，國六標準的實施分為A、B兩個階段，第一階段從2020年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于國六A標準的汽車。第二階段從2023年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于國六B標準的汽車。而在此之前，北京、上海等城市已經跨過國六A，于2019年提前實施國六B標準。

新規有哪些特點？

1、排放標準更嚴

據中信證券介紹，排放標準上，國六b和國六a相比，對CO、NOx、PM等多種污染物排放要求限制更為嚴格。相比國六a，國六b要求汽油車CO下降29%，THC下降50%，NMHC下降49%，NOx下降42%，PM下降33%，PN和N2O不變，排放限值要求全面看齊甚至超過國際標準。

2、實施RDE測試

在測試標準上，國六標準新增RDE試驗，即實際行駛排放測試，指的是測試車輛在實際使用條件下的排放水平，包括市區、市郊、高速3種工況。其中，國六a階段中RDE僅監測并報告結果，但國六b為正式實施RDE測試。

3、給予國六b非RDE車型給予過渡期

此外，政策允許國六B非RDE車型給予半年過渡期允許銷售至12月31日，而根據乘聯會數據統計，當前國六A庫存僅幾萬臺，國六B非RDE車型庫存低于100萬臺。

會帶來哪些影響？

光大證券認為，國六b對于機動車及其他相關機械的尾氣排放提出了更高的要求，在尾氣處理系統中所需的車用尿素、蜂窩陶瓷載體等化工產品的市場空間也將進一步打開。

分析指出，車用尿素溶液為除去尾氣中氮氧化物所用SCR技術的必要添加劑，其分解產生的氨氣在催化劑的作用下可與尾氣中的氮氧化物反應生產無害的水和氮氣。2021年我國車用尿素銷量約為286萬噸，預計遠期國內車用尿素年均需求量約為609-870萬噸，相較于2021年銷量可提升約113%-204%。

催化劑方面，華泰證券表示，現代三元催化劑對貴金屬的使用非常靈活，氧化鈰和氧化鋯作為氧儲存材料加入到三元催化劑中，氧儲存材料可以通過不同化學條件下的價態轉化來控制發動機中的空燃比，將轉化率維持在較高的水平，國六的實施可能會帶動貴金屬價格上漲。

此外，天風證券也指出，新規下廢氣再循環系統（EGR）將重回主流技術路線，催化劑涂覆+集成封裝、車載監控終端等也值得關注。

二、歷史大漲

2023年5月9日，工信部等5部門發布關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告，消息公布次日，A股國六排放標準概念異動，艾可藍、凱龍高科漲停。

非道路移動機械第四階段排放標準于當年12月1日起實施，2022年11月16日，A股汽車排放板塊走強，艾可藍20%漲停，奧福環保、凱龍高科等大漲。

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