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本周一，是美國陣亡將士紀念日。據美國運輸安全管理局（TSA）的統計，在剛剛結束的這個長周末，盡管高通脹仍在持續，但美國人似乎并沒有減少在旅行方面的花銷，美國的航空旅行超過2019年疫情前的水平。

TSA表示，這個長周末，搭乘航班出行的人達到979萬人，略高于2019年期間的長周末。其中，上周五搭乘飛機出行的旅客超過270萬人，創下新冠疫情以來的最高紀錄。

此外，長周末期間相對良好的天氣也為更多人出行助了一臂之力。

通常，五月底的長周末也標志著美國旅游旺季的開始。夏天旺季的出行對航空公司全年的業績來說至關重要，市場一度擔心，高通脹帶來的食品和住房成本上升，將會影響美國家庭的出游預算。

去年，惡劣的天氣加上人員短缺和其他壓力導致夏季高峰期航班取消和延誤次數增加。航空公司高管則對今年夏天的運力增加持樂觀態度。

航班追蹤網站FlightAware的數據顯示，相對晴朗的天氣也促進了更多人實現在長周末航空旅行的計劃。從周五到周一，全美僅有16%的航班晚點，與去年的這一長假期周末相比，延誤比例有所減少。

年初，有業內分析預測，今年年美國航空業將保持相對穩定。該行業就業率可能已經恢復到正常水平，甚至出現大幅上升。旅游咨詢公司Hospitio的CEO Brad Beakley表示，大多數航司的員工總數都比疫情之前增加了不少，這是個好兆頭。

西南航空2022年11月底表示，2022年的員工數量預計將增加1萬多人，2023年將再增加8000人。Beakley表示，隨著新員工的加入，航司的運營效率將會持續提升。

盡管很多人擔心經濟衰退，但分析師們認為，幾乎沒有跡象表明2023年機票價格會大幅下降。

今年以來，美國主要航空公司中的達美航空和美國航空股價累計漲幅超過10%，美聯航的母公司聯合大陸控股漲幅更接近30%。

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