(資料圖)

6月9日美股盤前，蔚來公布一季度財報，總營收為106.8億元，不及預期，凈虧損環比收窄，二季度展望遜于去年同期。?

在發布一季度業績之后，蔚來汽車舉行投資者電話會。

蔚來汽車董事長兼CEO李斌和其他高管在電話會上就蔚來實現盈虧平衡的節點、現金流及市場競爭、產能和交付等議題進行了回應。

在被問到此前蔚來定下今年四季度實現盈虧平衡的節點是否會被推遲時，蔚來董事長李斌在業績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推，蔚來希望不超過一年。

在運營現金流方面，蔚來方面在業績說明會上表示，今年因為Q1、Q2新產品發布，影響一些運營現金流，但目前的現金流足以支撐公司運營，目前的融資通道通暢。蔚來將會小心管理現金流，部分固定資產投資推遲，部分研發項目，在歐洲會專注在已經進入的國家。隨著三季度銷量回升，現金流會改善。同時，蔚來強調，公司不會以減配的方式做價格調整。

市場競爭方面，李斌在第一季度財報電話會議上表示，最近市場變化非常大，競爭也在進一步加劇。蔚來目前的重點是保證已經或即將發布的共計8款車型能夠找準目標用戶，并在目標市場取得一定的市場份額。

李斌表示，蔚來應對市場的變化會更加快速，以保證產品和服務的競爭力。他介紹，大眾品牌阿爾卑斯會如期在明年下半年開啟交付。在投入周期上，特別是在市場端投入的節奏會更加緊湊，對效率也會進行更加細致的管理。

在被問到ES6目前的表現時，李斌在業績會上表示，ES6鎖單量達到了預期，6月會有一個爬產的過程，期望在7月生產和交付達到1萬輛的目標。

至于ET5（普通版和獵裝版）以及ES6何時能夠達到2萬輛的月銷量目標。李斌透露，難點在ET5， ET5在失去了去年1.2萬元的補貼后，最終價格貴了近2萬元。不過6月15日將發布ET5獵裝版，并將在同月交付，該車用戶群體會更大，是一款適合家庭的車型。

風險提示及免責條款 市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

關鍵詞：