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最近一段時間，很多新車的價格都開始下降了，有燃油車，也有純電車，但是有一類新車的價格比較堅挺，這類新車購買的消費者其實是非常多的，那就是增程式動力系統新車。增程式擁有兩套動力系統，成本更高，自然降價幅度就比較小了，但是對于消費者來說其實很友好。因為增程式的新車可以上綠牌，也能享受電車的舒適度，低成本，最重要的是還沒有續航里程的焦慮。

今天介紹的這款新車可能很多小伙伴都不太熟悉，但是它確實是一輛低價格的新能源汽車，該新車還擁有增程式動力系統，這款新車是來自東風風光旗下的E3。風光E3的廠家指導價12.98~15.98萬元，目前一共提供了6種不同的配置新車。

這款風光E3的外觀設計采用的還算是比較務實的造型，整體來看中規中矩。鷹眼造型的大燈搭載了透鏡，匹配的光源是鹵素燈泡，在旗艦版新車上才是LED光源，配置比較一般。

從側面來看，懸浮樣式的車頂，花瓣輪轂的造型，已經能夠體現這款風光E3最大的誠意了，而且在下邊唇位置還采用了藍色的線條，點明了這是一輛新能源汽車。

車型的尾部設計有點起亞車的圓潤感，同時在保險杠部分也采用了一圈藍色的線條加以裝飾，雖然這樣的外觀設計在當下已經不是特別主流的了，但是毫無疑問，這樣的造型是比較經典的。車身數據部分，風光E3的長寬高分別為4385/1850/1650mm，軸距是2655mm。這是一款緊湊型的SUV，和本田CR-V，豐田榮放可是同一個級別的競爭對手，盡管該新車的長度明顯不如上述兩款車型。

內飾設計，風光E3采用的是不對稱式的設計，中控部分搭載了8.8英寸的懸浮式中控大屏。而空調控制區則是采用的金屬按鍵加旋鈕的設計，這樣的造型有點燃油車的設計理念。事實上，燃油車的設計還體現在這款新車的行車電腦屏上，采用的是雙炮筒的儀表盤（增程版）。一般來說，作為新能源汽車，這樣的設計運用的是相當少的。如果你購買的是純電版本，那么將匹配液晶行車屏。

按理來說，作為新能源汽車，智能輔助駕駛系統應該是特別強的，但是這款風光E3似乎并沒有這方面的意愿，僅在旗艦車型上推出了車道偏離預警系統。不得不說，對于想要智能感的小伙伴而言，其實這款新車并不太適合。

再來看動力系統，該新車除了擁有純電動版本以外，最大的特色就是擁有增程式動力系統了，擁有一款1.5L自然吸氣的引擎，這款發動機并不直接參與驅動新車，主要是用來給新車的電池供電。新車充滿電的狀態下，理論續航100km左右，但是沒關系，當電量被榨干以后，還擁有增程器，可以接著為新車提供電量，所以并沒有續航里程的焦慮。

這款風光E3最大的特色其實并不在于配置，也不在于顏值，而在于低廉的售價，增程式動力系統。那么這么一款冷門的新能源SUV，你喜歡嗎？

關鍵詞： 你喜歡嗎 動力系統