最火“五一”小長假余溫散去，端午小長假即將到來。去哪兒近日發布《2023年端午假期旅游預測報告》，截至6月4日的平臺搜索量和提前預訂量看，端午節假期旅游市場將延續“五一”勢頭，或將成為近五年“最火”端午。

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受假期時長影響，端午假期出行仍是周邊游、短途游居多。但得益于通暢的高鐵線路和低價機票，“周邊”的范圍不斷擴大。

數據顯示，目前，從機票搜索量和預訂量來看，北京、成都、上海、廣州、武漢、長沙、重慶、西安等熱門旅游城市熱度不減；青島、威海、杭州、廈門等沿海城市增長明顯。

以杭州為例，截至6月6日，端午假期飛往杭州的機票提前預訂量，已超過2019年同期;杭州酒店提前預訂量較2019年同期(提前15天)增長3倍。從現階段預訂情況來看，杭州游客青睞的“2小時旅游圈”，已經覆蓋江蘇南京、南通、鹽城，安徽宣城、滁州、馬鞍山等城市，一批沒有機場、沒有風景名勝的二三線城市，近期旅游搜索量都在上漲。

值得注意的是，相比史上最火“五一”，端午假期機票、酒店價格都相對更低。去哪兒大數據研究院研究員肖鵬表示，端午首日的火車票將于6月8日開售，根據經驗，機票也將于8日后起量，目前機票價格仍較低。去哪兒平臺顯示，6月22日北京—鄭州280元，上?！獫?64元，杭州—成都424元，武漢—溫州315元，長沙—福州270元，票面價格均低于高鐵。

日前，多家出行平臺收到航司通知，6月5日(出票日期)起，中國國內機票燃油附加費價格再次下調，800公里以下和800公里以上航段分別下降33.33%和50%。隨著燃油附加費下調，機票價格也將會更加便宜。

航旅縱橫最新數據顯示，根據目前機票預訂情況，端午節假期期間，國內機票平均支付價格(不含稅)約為985元，比今年“五一”期間下降約20%；出入境機票平均支付價格(不含稅)約為3753元，比“五一”期間下降約8%。

此外，旅行成本以及吸引力也體現在景區門票方面。貴州6月7日發布2023多彩貴州夏季避暑旅游優惠政策，6月16日至8月31日，全國所有省( 區、市)和港澳臺地區居民憑本人有效身份證件享受貴州省內國有A級旅游景區門票五折優惠。5月26日，三亞市政府宣布自6月1日起，三亞天涯海角游覽區對國內外游客和市民免費開放。此外，福建日前新增63個A級景區面向優待證持證人推出門票減免、文旅項目減免等專屬優待項目。

中航證券指出，端午及暑期旅游旺季臨近，疊加旅游資源供應恢復和機票及燃油成本的顯著降低，第二、三季度旅游市場預計步入預期增強和供應優化的新階段，避暑旅游可能達到甚至超過疫情前同期水平。在此背景下，出行板塊迎來【困境反轉+行業去杠桿+供給出清】，景區、酒店、免稅等線下出行消費火熱，復蘇勢能強勁的國內出行鏈龍頭將率先受益。

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華住集團-S(01179)：5月30日，華住集團一季度業績發布會線上舉行。華住集團國內、境外業務迎來全面復蘇。截止一季度末，華住集團的酒店營業額達162億，較去年同期增長71.3%;收入同比增長67.1%至45億，均好于指引上限，展現出強大的經營韌性。

北京首都機場股份(00694)：依托首都國際機場世界級航空樞紐建設，首都機場臨空經濟區航空業直接關聯企業數量占北京地區的三分之二，航空資源和航空企業總部集聚度全國領先。

攜程集團-S(09961)：2023年一季度，隨著“乙類乙管”的實施，以及出入境旅游利好政策的密集釋放，國內、出境、入境三大旅游市場迎來復蘇的重要轉折。截至3月初，攜程集團的國內機票和酒店預訂已超過2019年同期，出境游預訂同比增長超過300%。

同程旅行(00780)：一季度，同程旅行實現營收25.9億元，同比增長50.5%。經調整EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)為7.3億元，同比增長67%。經調整凈利潤為5億元，同比增長105.6%。一季度用戶規模的增長也頗為可觀，平均月活躍用戶超過2.86億人，同比增長16.9%，較2019年同期增長43.6%。

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