忻運小區居民樂享環境。劉泓利 攝

道路干凈整潔、垃圾投放分類有序、車輛停放秩序井然、原來如蛛網般的電線網線全部收入地下、綠植隨處可見、賞心悅目……忻州市運輸公司長征小區是個老舊小區，經過改造面貌一新。

“改造效果大家都看在眼里，居住環境越來越好了，俺們歇心了、舒心了。”在忻運小區住了10多年的居民董海英在跟記者交談時豎起了大拇指。

長征小區是新建路街道七個社區中比較典型的老舊小區，居民以運輸公司員工居多。在老舊小區改造前，這里長期處于無人管理狀態——大門損壞、車輛進出無序、社會人員隨意出入、環境衛生“臟亂差”……

為了徹底改變忻州城區老舊小區無人管理的局面，忻府區在社區治理方面主動作為、加強謀劃，著力提升社區治理能力，推動老舊小區自治管理新模式落地開花。

今年5月，忻運小區所在的長南社區多次召開會議協商忻運小區管理辦法，最終確立了以成立業主委員會為抓手，以小區自治管理為模式的治理思路。5月17日，忻運小區公開選舉產生了15名業主委員會成員。隨即召集小區內70余名黨員，選舉成立小區黨支部，打造了小區黨支部與業主委員會相結合的管理模式，進一步明晰了社區黨組織工作機制，努力把黨的組織優勢轉化為社區“看得見、管得著”的具體措施。

“業主委員會選誰？居民來決定。參與感增強了，大家的積極性和滿意度自然就提高了。”忻運長征小區業主委員會主任陳春和說。

車輛自覺入位。  劉泓利  攝

為了改善服務條件，新建路街道辦事處投入3萬余元，把小區內原本破舊的公房改造成了小區支部委員會辦公室、小區居民活動室，為小區打造了“活動陣地”。在業主委員會的帶動下，居民自籌資金，對小區內四棟樓進行了整治，將原有“飛線”全部入地，接入配房，共完成整改120戶。此外，清理了小區內積存的垃圾，修復了多處破損圍墻護欄，規劃機動車位160個，非機動車位30余處。

今年6月，業委會與正大物業協調后，物業公司正式進駐，結束了小區沒人管理的歷史。人居環境好了，不到2個月，小區內98%的居民都繳納了物業管理費。

垃圾分類投放。  劉泓利  攝

讓居民點贊的，除了環境改善，還有小區治理的新變化。在小區黨支部、業主委員會、物業公司的相互配合下，小區公共服務品質顯著提升，帶動了居民自治的積極性。環境好了、設施全了、服務多了，小區改造后，居民有了實實在在的獲得感。

“小區自我管理、自我組織、自我服務，社區才能‘活’起來。長征小區改造后，改變的不僅是小區風貌，還有居民的精神面貌。”新建路街道黨工委書記陳衛民說。

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