新一輪強降雨已在路上,大雨來臨前四川省查缺補漏
7月26日起,四川省啟動為期15天的集中式防汛安全隱患大排查,聚焦在極端天氣下可能出現的防洪排澇薄弱環節,開展“拉網式”“地毯式”大排查。
如今,排查時限已到,發現了哪些隱患,防災措施是否落實?8月17日,在四川省地質災害防范應對工作專題調度會上,該省自然資源、交通、住建等部門現場“答辯”。
三類地災隱患不容忽視
此輪大排查中,該省地災指揮部進一步細化地災隱患排查方案,提出對全省175個地質災害易發縣(市、區)實行全覆蓋,重點突出汶川地震災區、蘆山地震災區、攀西地區、秦巴山區、烏蒙山區等地質災害重點防范區域的極端天氣防大災、防災責任和措施落實情況。
該省地災指揮部辦公室相關負責人介紹,此次共排查核實地災隱患點4.4萬余處,其中包括已銷號的1.2萬余處,發現新增隱患點425處,均已逐點落實防范措施。
入汛以來,四川省地災風險一直高位運行,全省18個市(州)、95個縣(市、區)、456個鄉鎮累計發生地災948處,避險轉移受威脅群眾32.4萬余人,未發生因災人員傷亡事件,最大限度減少了災害損失。
“雖然防災取得了階段性成效,但排查中暴露出的隱患問題仍不容忽視?!痹撌〉貫闹笓]部辦公室相關負責人表示。目前存在的問題主要分為三類,即有些在建工地將廢渣隨意堆放在溝道兩側,引發泥石流災害風險較高;個別監測員電話號碼更換后未及時更新;部分自動化監測設備損壞缺乏維護。上述隱患問題反映出四川省地災風險管控意識還需強化、群測群防工作不夠細化、設備保障管理還不到位。
針對隱患問題,該省地災指揮部辦公室已督促整改,同時要求舉一反三,查找根源。此外,為應對極端強降雨等惡劣天氣,該省還將加強夜間及斷電、斷路、斷網“三斷”等特殊情境下的避險演練,提升群眾防災避險能力。
城市排水仍存短板
大排查開展以來,四川省住建部門以建筑施工、城市運行、城鄉房屋使用安全為重點,持續開展查隱患、防災害等工作,其中組織清淤疏通排水管網長度達1.2萬公里,建立城市內澇搶險隊伍380余支近1.5萬人,維護市政公用設施“搶通保供”。
“即便如此,城市排水設施仍然存在短板。”四川省住建廳相關負責人表示,受前幾輪強降雨影響,達州市、巴中市、甘孜州等地出現局部內澇,反映出致災城市排水管線、泵站、雨污閘井等設施更新滯后,既有設施老化、建設標準低等問題,也存在城市公用設施維護管理不夠等新問題。
與此同時,建筑領域地災風險隱患也不容忽視。受汛期暴雨、大風及洪澇災害影響,前期排查的危房或場址損壞程度進一步加深,部分地區建筑工地地質條件復雜,基坑、邊坡、腳手架易受暴雨、洪水等影響,存在邊坡失穩、基坑坍塌、架體銹蝕、設備受損等安全隱患。
為防范城市內澇,該省已制定了全省城市排水防澇安全責任人名單、城市重要易澇點整治責任人名單,進一步強化城市內澇防范應對責任落實。全省各地持續開展管網清淤,布防重點區域,在汛期安排專人蹲守重點點位,通過開啟窨井蓋、水篦子等強排方式,及時排除險情,并做好警示和防護措施。
增強交通基礎設施韌性
四川多山,道路建設時常需要“逢山開路,遇水架橋”,不少交通要道都是沿山而建,遇到強降雨,容易發生滑坡、垮塌和泥石流等影響公路安全的地質災害。
此輪大排查,該省交通部門共發現交通沿線地災隱患2225處,完成整改1541處,正在整改684處。四川省交通運輸廳相關負責人表示,從排查結果看,部分交通基礎設施抗災韌性不足,如G317線理縣段、G227線甘孜段、汶馬高速米亞羅段等路段反復出現滑坡、泥石流等同類災情,導致斷道情況時有發生。
此外,基層應對重大地災能力還不強,部分交通在建項目特別是山區高速項目高邊坡受地質條件和強降雨影響,滑坡、垮塌風險較大,擋土墻等防護措施效果有限。一些在建項目還存在應急方案不完善、排水措施落實不到位、臨河設施加固不到位等問題。個別災害路段的安全搶通作業要求執行不夠徹底,一些斷道公路21時后還在搶通,自身安全防護做得還不夠。
該省交通運輸廳相關負責人表示,針對排查出的隱患,將分類分級落實監測預警、排危除險、避險轉移、工程治理等措施,短期內無法整治的落實好應急度汛措施,不能保證安全的果斷采取停工、停運、人員轉移等避險措施,嚴防自然災害和安全耦合事故發生。