李仁（右）指導同事進行林火標繪作業

9月15日，一年的秋航工作又開始了。對于嫩江航空護林站森林防火高級工程師、特級飛行觀察員、航護科科長李仁來說，是最忙碌的時候。他除了要負責日常巡護工作之外，還要組織科室人員制定飛行演練計劃以應對處置突發火情時的應急準備。

夜航演練作為嫩江航空護林站第一次獨立組織實施應對“全天候、多災種”的新型航空應急演練，十分考驗飛行觀察員在夜間能見度較差、晝夜溫差較大、空地人員配合較難等條件下的災情勘察能力，如有操作失誤極易發生墜機或者碰撞危險。

“這次還是我去吧?！崩钊收f。這已經是他不知多少次向站領導請命參與重大飛行演練任務了。

18時30分，隨著M-171型直升機順利在夜間著陸到指定著陸區域，大家懸著的心落了下來。年近六旬，身穿藍色飛行服的李仁緩緩走下飛機，語重心長地與年輕觀察員們說道：“我馬上就要退休了，航站以后的飛行觀察工作還是得看你們，你們可得好好學好好干呀！”

李仁的名字在全體航站職工的心目中向來代表著“專業”和“認真”。37年來，他始終堅守在航空救援一線，將守護祖國北疆的森林生態資源作為自己的責任使命。

向火而行——

盡顯“航護人”的英雄本色

嫩江航空護林站地處松嫩平原北部、大小興安嶺接合部，擔負著黑河嫩江市、五大連池市的全部林區及愛輝區、孫吳縣、北安市和訥河市部分林區護林防火巡護任務，總巡護區域面積達320萬公頃。

巡護飛行是航空護林工作中的主要內容，而飛行觀察員的職責就是第一時間在隨機巡護飛行中發現火情并及時處置。“成為一名飛行觀察員，不僅要有過硬的專業技能，還要具備極強的應變處置能力。”李仁說。

憑借超高的飛行觀察技術和多年參與實戰飛行滅火經驗，李仁是整個航空護林領域有名的“火眼金睛”。自1984年參加工作以來，他始終在嫩江航空護林站從事飛行觀察工作，累計飛行6000余小時，多次參與東北地區重特大森林火災撲救任務，多次增援外省滅火任務。

2015年，陜西省航空護林站正處于建設初期，經驗豐富的李仁被派往指導航站飛行觀察工作。12月31日，寶雞市太白縣王家楞鎮發生森林火災，李仁奉命執行直升機吊桶滅火作業任務。

李仁駕駛飛機抵達火場后，認真對火場進行了全面詳細的偵察。當地山高林密，飛機很難低空飛行，加上濃煙彌漫，很難確定起火點，他憑借多年經驗，利用多種觀察技術進行綜合分析判定，克服重重困難剝絲抽繭，最終確定了火場的3處起火點，均處同一山脈陽坡。當時，火借風勢蔓延，如不迅速撲滅將會殃及大片森林。

確定起火點后，李仁與機組人員密切協作，克服地形復雜、山高坡陡和凈空條件差等不利因素，科學合理指揮飛機，就近取水靈活運用吊桶滅火戰術，對整個火場實施吊桶灑水滅火作業。經過5個多小時的緊張飛行作業，吊水12架次、約50噸，成功撲滅了太白縣王家楞附近山火。任務完成后，機組人員向他豎起大拇指說：“李科長真是火眼金睛?！?/p>

創新為本——

實現從“0”到“1+”的突破

“從1981年建站開始，嫩江航空護林站經歷了40年的滄桑巨變，如今已成為具備多災種航空應急救援能力、現代化航空應急救援體系機制、高水平航空應急救援隊伍力量三方面于一體的全功能航空護林站?！蹦劢娇兆o林站站長高峰說，李仁兢兢業業工作37年，也是嫩江航站快速發展的37年，“他見證了航站從弱到強，也親歷了航站從設備設施陳舊老化向信息化智能化轉型升級、從‘單災種森林防火’向‘全災種應急救援’的職能擴展延伸”。

2012年，嫩江航空護林站啟動航空儲油庫和化學滅火車間兩項工程建設。尤其是化學滅火車間里的藥劑攪拌、傳輸和控制等設備，在我國沒有定型產品，市面上根本買不到整套設備，需要航站自行解決。

為此，李仁在借鑒兄弟航站經驗的基礎上，利用對化學滅火工作原理知識的掌握，結合航站實際，通過查閱大量相關資料，本著經濟適用、便于維護的原則，自主研發、規劃設計出集成組裝整套設備的實施方案。經過反復試驗，最終完成了化學滅火設備的設計及建設任務。該套設備主要由攪拌、輸送、加注和控制四大功能構成，通過近十年的應用證明，完全能夠滿足航空化學滅火機群作業的需要。

以往觀察員在機上所使用的機載通信臺、林火標繪儀和藍牙GPS等設備，全部依靠電瓶或蓄電池供電，不僅供電時間短，而且供電質量差，給觀察員工作帶來許多不便，影響森林火災的及時撲救，甚至因通信不暢火情信息無法傳遞，可能使小火變成大火，這一直都是李仁最擔心的問題。對此，他在充分論證的基礎上，與有關科研人員一道，嘗試將飛機電源通過特殊設備進行技術處理后，連接到機載通信臺等設備上，改變了靠電瓶或蓄電池供電的傳統模式，徹底解決了各類設備供電問題，以此確保觀察員隨時與調度室保持通信暢通，特別是在火情傳遞和機降撲火指揮時發揮重要作用。

此外，北方各航站觀察員及地方防火部門所使用的林火標繪儀，在其研發和調試及使用過程中，李仁都多次參與并提出了貼近工作的改進方案及建議，均得到了采納或借鑒，在實際工作中得到廣泛推廣應用。

除在航化滅火、地空通信基礎設施建設外，李仁在航站業務建設上也有獨到的見解。他提出并設計采用新型裝飾材料和傳統裝裱技術相融合的方案，制作出東北航空護林布局圖、調度撲火指揮圖、機降兵力部署圖等各類業務圖版，具有美觀適用、標畫自如、規范新穎等特點，在同行中得到了高度贊譽。他還根據多年的工作經驗對行業未來發展深度探索，撰寫多篇學術論文在《森林防火》《林業科技》《黑龍江林業》等多家刊物上發表，為航空護林工作提供科學指導。

傳道授業——

精心培養飛行觀察后備力量

“師父給我們最深的印象就是工作上精益求精、教學中嚴謹細致、生活中和藹可親?！焙阶o科觀察員云之龍說。

如今，這位年近60歲的特級飛行觀察員身上的擔子又重了起來?！白龊脗鲙蛶?，實現高水平飛行觀察人才的傳承，是我的責任和義務?！边@是李仁常說的一句話。

近些年，隨著經濟社會的高速發展，航空應急救援越來越受到國家和地方的重視和關注，而社會對于航空應急救援的巨大資源需求與地方專業人才隊伍的嚴重不足形成了較大矛盾。

對此，李仁看在眼里，急在心上。他作為從業多年的飛行觀察專家，連續多年受北方航空護林總站指派到全國各航空護林站進行業務指導的同時，還利用航站現有多種類機型配備和基礎設施常年為森林消防局、北方航空護林總站培養空中觀察學員。

37年來，李仁培養了包括本單位和其他航站、森林消防局空中觀察指揮員在內的百余名學員，他們都在祖國各地的航空應急救援系統內發光發熱，有些學員已經成為本單位的業務骨干和行業精英。

李仁說：“培養青年骨干是自己作為老飛行觀察員義不容辭的責任，希望他們學好本領的同時傳承好飛行觀察員的精神。我們肩負守護人民生命財產安全的重要責任，要時刻把‘航空救援，應民所急’的宗旨銘記于心，讓每一次飛行都有意義和價值，盡職盡責擔好航空救援的使命。”

作者手記

像“吊桶灑水”一樣傾注在莽莽林海

航空護林飛行觀察員被稱為森林火情的“先知者”、森林滅火的“千里眼”和“急先鋒”。

“一崗一生、一生一崗、一崗多能”是對李仁工作的生動詮釋，他把自己的所有專業技能，像“吊桶灑水”一樣都傾注在了這莽莽林海，他經常微笑著調侃說：“我們是常年‘高空作業’的人，卻沒有時間飽覽祖國的大好河山?！?/span>

祖國的山河知道，是你們用忠誠和擔當守護著一方山林的平安詳和。

關鍵詞： 李仁 盡職盡責 擔好 航空