（原標題：【BT金融分析師】優步網約車業務完全恢復，分析師稱警惕其盈利能力正下降）

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我認為，現在正是長期投資者應該購買“水下”股票的時候。今年以來，市場避開了幾乎所有的成長型股票，盡管許多成長型股票的基本面表現強勁，而能夠承受短期波動的投資者應該抓住這絕佳的反彈機會。

在我看來，優步（Uber）的股票尤其值得重新審視。這家全球網約車巨頭的股價今年下跌了40%，盡管其經營業績在疫情后顯示出抗風險能力和良好的未來增長軌跡。然而，值得注意的是，現在優步的股價已經跌到了20美元左右，甚至低于疫情剛開始時的水平——盡管網約車業務已經完全恢復，外賣業務已經實現了盈利。

移動和外賣市場各自擁有約5萬億美元的機會，而新興的卡車運輸Uber Freight是在另一個3.8萬億美元的巨大市場運作，這個市場服務嚴重不足，技術顛覆的時機已經成熟。

強大的市場領導地位——在優步運營的大多數市場中，該公司都占據著領先的市場份額，這是相當大的優勢。該公司有選擇性地退出了被當地現有企業壟斷市場份額的市場(例如，新加坡的Grab)，因此優步可以專注于自己擁有優勢的領域。

共享經濟正逐漸發展——即使是疫情前通脹沒那么嚴重的時候，也有許多人會重新考慮是否需要購買汽車，許多消費者已經在質疑擁有汽車會不會比打車更劃算。擁有一輛汽車需要維修費、保險費，在城市地區，通常還需要高昂的停車費。我預計，美國的汽車擁有量將下降，而打車將成為最主要的交通方式。

受網約車業務量上升以及拼車和送貨業務的提貨率上升的推動，優步正在推動調整后EBITDA的增長。

在未來10到20年的時間內，我們或許將繼續看到優步在我們日常生活中的主導地位不斷增強。而該股最近的波動是一個巨大的買入機會。

作者：Matthew Smith

【本文為BT財經金融分析師簡版文章，從10月25日起，BT財經除BT財經數據通小程序、APP以外平臺不再放出完整版文章。】【BT財經溫馨提示】本文章僅供參考，不構成投資建議。投資者不應將本報告作為作出投資決策的唯一參考因素，亦不應認為本報告可以取代自己的判斷。

關鍵詞： 盈利能力 完全恢復